Florianópolis (SC) sempre foi conhecida por suas belezas naturais e por seu cartão-postal - a ponte Hercílio Luz, que liga a ilha ao continente. Agora, a cidade quer ser conhecida mundialmente por sua iluminação.

Para tanto, um dos objetivos das obras de revitalização da iluminação da cidade é fazer com que turistas observem e enalteçam a eficiente iluminação da cidade ao chegar em carros, aviões e até embarcações.

“Queremos fazer de Florianópolis um ícone de luz”, afirma o engenheiro eletricista, lighting designer e responsável pela concepção do projeto e fiscalização da obra de revitalização, Gilberto Aguiar, que também explica que, além de mais eficiente, a nova iluminação deve trazer mais sensação de segurança aos moradores.

A decisão de aperfeiçoar a iluminação pública não foi a esmo. O empurrão necessário para o início das obras de retrofit deu-se com a confirmação da realização do Conselho Mundial de Viagens e Turismo (WTTC), que aconteceu entre os dias 14 e 18 de maio em Florianópolis - e pela primeira vez na América Latina.

Ícone do turismo nacional, a cidade revitalizou toda a iluminação que compõe o trajeto do Aeroporto Internacional de Florianópolis até o Resort Costão do Santinho - local onde aconteceu o evento de turismo.

A Prefeitura Municipal de Florianópolis (SC) e a Celesc Distribuição firmaram convênio para viabilizar a modernização da iluminação das pontes Governador Pedro Ivo Campos, Colombo Salles e de diversas avenidas e rodovias da Ilha, selecionadas também por favorecerem atividades econômicas importantes.

As vias beneficiadas foram: >> Trecho entre o Aeroporto de Florianópolis e a Via Expressa Sul, que compreende a Avenida Deputado Diomício Freitas e o Trevo da Seta >> Trecho entre Saco dos Limões até a Avenida Beira-Mar Norte, que compreende a Rua Deputado Antônio Edu Vieira

>> Trecho entre Prainha (Túnel da Via Expressa Sul) até a Avenida Beira-Mar Norte, que compreende a Avenida Mauro Ramos

>> Trecho entre a Avenida da Saudade (Itacorubi) até a Lagoa da Conceição, que compreende a Rodovia Admar Gonzaga (SC-404), a Avenida Afonso Delambert Neto e as Ruas Henrique Vera do Nascimento, Manoel Severino de Oliveira e Moacyr Pereira Júnior

>> Trecho entre os Ingleses até o Santinho, que compreende a Rua Intendente João Nunes Vieira, a Rua Mercúrio, a Estrada Dom João Becker, a Estrada Vereador Onildo Lemos e a Rua Raul Pereira Caldas

>> Trecho entre Canavieiras até a Praia Brava, que compreende a Avenida Luiz Boiteux Piazza, a Rua Deputado Fernando Viegas, a Estrada Jornalista Jaime de Arruda Ramos e a Rua Epitácio Bittencourt

>> Centro Histórico de Florianópolis, que compreende a Avenida Hercílio Luz e as Ruas José Jacques, Artista Bittencourt, Araújo Figueiredo, Saldanha Marinho, Anita Garibaldi, Fernando Machado, General Bittencourt, Nunes Machado, Tiradentes, Vitor Meirelles, Pedro Soares e Acipestre Paiva, além do calçadão da Rua João Pinto As obras foram inauguradas no dia 13 de maio com show pirotécnico na Beira-Mar Norte.

Por meio do convênio, as pontes Governador Pedro Ivo Campos e Colombo Salles, que, assim como a Hercílio Luz, são referência na cidade, ganharam iluminação de realce com a instalação de 160 lâmpadas de vapor metálico de 400W, distribuídas em projetores de alto rendimento nos pilares de sustentação das pontes, destacando as estruturas de concreto com feixes de luz azul direcionados da base para o alto.

Foram instalados sete projetores em cada pilar. A iluminação das passarelas externas das duas pontes também foi revitalizada com a instalação de lâmpadas a vapor de sódio de 70W. Em cima da ponte também foram instaladas lâmpadas a vapor de sódio de 250W, e o centro histórico da cidade recebeu lâmpadas a vapor de sódio de 400W.

Todas as lâmpadas possuem reator integrado - conforme NBR 15129 - e foram instaladas em luminárias de alta eficiência, cujo refletor óptico é projetado para o maior aproveitamento da luz emitida pela lâmpada.

Anteriormente, a iluminação das vias era composta basicamente de lâmpadas a vapor de sódio de 250W no centro da cidade e de 70W nas zonas periféricas. Como o evento não foi realizado no centro de Florianópolis, ruas da periferia da cidade também foram contempladas no projeto.

A escolha pelas lâmpadas a vapor de sódio foi mantida, mudando apenas a potência, pelo alto rendimento apresentado e por sua vida útil, que chega a 24 mil horas ou quatro anos. A fiação interna dos braços do poste também foi trocada, apesar de estar em boas condições para uso, por motivos de segurança.

Os serviços de melhoria e modernização da iluminação pública de rodovias e avenidas totalizaram a substituição de 1.329 luminárias, reatores e lâmpadas com rendimento de cerca de 50% superior em comparação aos anteriores.

A prefeitura de Florianópolis foi responsável pela realização dos serviços, que foram efetuados pelo consórcio encarregado pela manutenção da iluminação pública na capital, formado pelas empresas Quantum, Sadenco e Enerconsult.

As obras de revitalização das vias levaram 30 dias para serem concluídas e foi necessário contratar 50 profissionais extras para efetuar a iluminação das pontes, que levou 15 dias para ficar pronta.

Os serviços necessários para a execução do convênio (projetos, aquisição de equipamentos, fiscalização e execução) foram orçados em R$2,5 milhões e custeados pela Celesc Distribuição como compensação da implantação das linhas de transmissão subterrâneas que atenderão à nova Subestação Florianópolis Agronômica. “É uma maneira de retribuir esse transtorno que causaremos com uma obra que garantirá a qualidade e a continuidade do fornecimento de energia”, explica Gilberto Aguiar.

Já existem planos de estender a revitalização da iluminação pública para toda a cidade nos próximos quatro anos. Para concluir essas obras, Aguiar calcula que seja necessária a implantação de 10 mil novos “kits” de lâmpadas, luminárias e reatores e um investimento de R$10 milhões. “A ideia é padronizar a iluminação de toda a cidade, criar um itinerário de luz”, completa. A revitalização também englobará a iluminação de realce em monumentos.